Охота за кремнями
Охота за кремнями
Сергей Тарасов
На Полярном Урале для отсыпки железнодорожных путей использовался в основном известняк, в котором было очень много кремней. Их можно было насобирать мешок, два, машину или две, так их было много. Охотой за кремнями было трудно это занятие назвать – их было так много, что надо было взять их них только самые-самые достойные и красивые…
Сергей Тарасов
Охота за кремнями
Одной из любительниц камня была моя знакомая Ольга, с которой мы не раз и не два ездили за пополнением наших коллекций – за агатами на реку Синару и в Челябинскую область, где работал геологом на золоторудном месторождении ее хороший знакомый. Она училась тоже в горном институте, а потом была моей соседкой по общежитию.
После четвертого курса я покончил на время с операциями на своей многострадальной головушке, и чтобы перейти на пятый курс и продолжать учиться в своей группе, мне надо было съездить на практику – на Полярный Урал. Меня взяли, потому что в противном случае мне надо было уходить в академический отпуск. Это было невыгодно, как и мне, так и кафедре. Нас было там человек сорок: все с нашей кафедры – и студенты, и преподаватели. Разместились мы в палатках и вагончиках. Кормила нас завтраками, обедами и ужинами художница, которая решила посмотреть на Полярный Урал и устроилась в наш отряд поваром.
Впервые я был в таком многочисленном коллективе – обычно нас ездило в полевой сезон человек шесть, или семь, и это было удобно, как для начальника, так и для подчиненных. Начальнику было удобно командовать, а подчиненные всегда были под надзором, и все были этим довольны. Когда я уже работал начальником отряда и предо мной стоял целый ворох задач, то это требовало большего количества подчиненных: геологов, геофизиков, буровиков и горнорабочих. Каждому следовало поставить задачу, потом проверить, как ее выполнили, и в случае, если подчиненный напутал, то тут же отругать его и заставить переделать
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/chitat-onlayn/?art=70620721?lfrom=390579938) на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Сергей Тарасов
На Полярном Урале для отсыпки железнодорожных путей использовался в основном известняк, в котором было очень много кремней. Их можно было насобирать мешок, два, машину или две, так их было много. Охотой за кремнями было трудно это занятие назвать – их было так много, что надо было взять их них только самые-самые достойные и красивые…
Сергей Тарасов
Охота за кремнями
Одной из любительниц камня была моя знакомая Ольга, с которой мы не раз и не два ездили за пополнением наших коллекций – за агатами на реку Синару и в Челябинскую область, где работал геологом на золоторудном месторождении ее хороший знакомый. Она училась тоже в горном институте, а потом была моей соседкой по общежитию.
После четвертого курса я покончил на время с операциями на своей многострадальной головушке, и чтобы перейти на пятый курс и продолжать учиться в своей группе, мне надо было съездить на практику – на Полярный Урал. Меня взяли, потому что в противном случае мне надо было уходить в академический отпуск. Это было невыгодно, как и мне, так и кафедре. Нас было там человек сорок: все с нашей кафедры – и студенты, и преподаватели. Разместились мы в палатках и вагончиках. Кормила нас завтраками, обедами и ужинами художница, которая решила посмотреть на Полярный Урал и устроилась в наш отряд поваром.
Впервые я был в таком многочисленном коллективе – обычно нас ездило в полевой сезон человек шесть, или семь, и это было удобно, как для начальника, так и для подчиненных. Начальнику было удобно командовать, а подчиненные всегда были под надзором, и все были этим довольны. Когда я уже работал начальником отряда и предо мной стоял целый ворох задач, то это требовало большего количества подчиненных: геологов, геофизиков, буровиков и горнорабочих. Каждому следовало поставить задачу, потом проверить, как ее выполнили, и в случае, если подчиненный напутал, то тут же отругать его и заставить переделать
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/chitat-onlayn/?art=70620721?lfrom=390579938) на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Сергей Тарасов
Тип: электронная книга
Жанр: Современная русская литература
Язык: на русском языке
Издательство: Автор
Дата публикации: 07.05.2024
Отзывы: Пока нет Добавить отзыв
О книге: На Полярном Урале для отсыпки железнодорожных путей использовался в основном известняк, в котором было очень много кремней. Их можно было насобирать мешок, два, машину или две, так их было много. Охотой за кремнями было трудно это занятие назвать – их было так много, что надо было взять их них только самые-самые достойные и красивые…